The 1973 Maserati Merak’s cost was kept in check by utilizing a 3-liter, 190-hp version of the V6 that Maserati had developed for (Maserati's then-owner) the Citroen SM. Similarly, the car's dashboard, steering wheel, trans axle, and hydraulic boosted steering and brakes were sourced from Citroen.
تمت السيطرة على مصروف ميراك من خلال محرك في6 ذات 3 ليترات و190 حصان، صنّعته مازيراتي لسيارة سيتروان إس إم (الشركة المالكة لمازيراتي حينذاك). إضافة إلى ذلك،ساعدت لوحة القيادة والمقود، والهيدروليكية في دفع التوجيه كما أن الفرامل إستورت من سيتروان