تعود سيتروين SM إلى الواجهة من جديد، لكن تحت شعار جديد يحمل علامةDS ، لتصبح النسخة الاختبارية .DS SM Tribute

تُعد  SMواحدة من أشهر الطرازات التي تحمل علامة سيتروين، وقد عادت ولكن بنكهة جديدة. صحيح أنها ليست نسخة سيتروين الأصلية التي تم بيعها في أوائل السبعينيات، بل هي نسخة اختبارية تحمل علامة DS احتفالاً بمرور عشر سنوات على استقلال DS Automobiles كعلامة تجارية تحت مظلة PSA، والتي أصبحت جزءاً من تحالف ستيلانتس منذ أوائل عام 2021 بعد دمجFCA وPSA

تقدم العلامة الفرنسية طراز SM Tribute، الذي يتميز بتصميم مزيج من الطابع المستقبلي والرجعي. تخيلت DS السيارة وكأن SM استمرت في الإنتاج بعد عام 1975 و"تطورت على مدار العقود الخمسة الماضية." بدلاً من الشبك الأمامي التقليدي، تحتوي السيارة على لوحة زجاجية أُعيد تفسيرها لتصبح شاشة ثلاثية الأبعاد تعمل كحافة ضوئية. بينما كانت SM الأصلية مزودة بمصابيح أمامية دوارة، فإن النسخة الاختبارية الجديدة تحتوي على شرائط رفيعة من مصابيح LED

بالمقارنة مع الطراز القديم، فإن السيارة الجديدة أطول بمقدار 1.1 إنش وأعرض بمقدار 5.5 إنش. تم خفض الخلوص الأرضي بمقدار 1.4 إنش لتعزيز الديناميكية الهوائية. بدلاً من الجنوط الصغيرة مقاس 15 إنش التي كانت في السابق، تعتمد النسخة الجديدة على جنوط معدنية فاخرة مقاس 22 إنش مع أغطية هوائية.

تعمل الفتحة في الرفارف الخلفية كإشارة بصرية إلى أغطية العجلات القابلة للإزالة في سيارة السبعينيات. لا توجد معلومات حول ما إذا كانت السيارة مزودة بنظام التعليق الهيدروليكي الهوائي المبتكر الموجود في الطراز الأصلي. كما تم استبدال المرايا الجانبية التقليدية بكاميرات أنيقة مثبتة في قاعدة الأعمدة الأمامية لتحسين تدفق الهواء. ومع ذلك، فإن التصميم غير التقليدي للسيارة وطلائها باللون الذهبي يذكّران بالأصل.