تلقت شركة "تسلا" الأميركية، تحديًا جديدًا بعد إعلان شركة صينية عن ابتكار سيارة كهربائية تتميز بإمكانية شحن بطاريتها بالكامل خلال خمس دقائق فقط، أي أسرع من الوقت المطلوب لتعبئة خزان الوقود في السيارات التقليدية. هذه الخطوة تُعد تطورًا نوعيًا في قطاع السيارات الكهربائية، حيث يمثل وقت الشحن الطويل واحدًا من أكبر العقبات التي تواجه اعتماد هذه التكنولوجيا على نطاق واسع.
وبحسب تقرير نشرته صحيفة فايننشال تايمز، فإن شركة BYD الصينية، أكبر منافسي تسلا في السوق العالمية، هي من أعلنت عن هذا الابتكار، الذي قد يُشكل نقطة تحوّل في مجال التنقل الكهربائي. واعتبر محللون أن هذا الإعلان المفاجئ قد يؤدي إلى إخراج بعض الشركات من المنافسة في حال لم تواكب هذا التقدم.
الملياردير وانغ تشوانفو، مؤسس BYD، كشف عن نظام الشحن الجديد المسمى Super e-Platform BYD، الذي يمكنه إضافة نحو 470 كيلومتراً من المدى إلى البطارية في غضون خمس دقائق فقط. ويمتاز هذا النظام بطاقة شحن تصل إلى 1000 كيلوواط، وبقدرة على تمرير 1000 أمبير، ما يسمح بشحن السيارة بمعدل يبلغ نحو 2 كيلومتر في الثانية الواحدة.
هذا الابتكار يُمثل إنجازًا مهماً في مساعي تطوير بطاريات تُشحن بسرعة تماثل سرعة تعبئة الوقود في السيارات التقليدية، دون المساومة على السلامة أو عمر البطارية. وبحسب الشركة، فإن النظام الجديد يتخطى العديد من التحديات التقنية، من بينها تقليل الحرارة، إطالة عمر البطارية، وخفض تكاليف البنية التحتية للشحن السريع.
وكانت BYD قد أعلنت في وقت سابق من هذا العام عن إتاحة نظام مساعد القيادة المتقدم مجاناً في جميع طرازاتها، ويأتي إعلانها الجديد كمؤشر على استمرارها في تعزيز موقعها في سوق السيارات الكهربائية العالمي.
من جهتها، أشارت شاي ناتاراجان، الشريكة في صندوق Mobility Impact Partners، إلى أن BYD تعتمد على أنظمة تبريد متطورة للبطاريات، تُمكّنها من تحقيق ذروة شحن أعلى وثبات أفضل خلال دورة الشحن. كما توقعت أن تكون الشركة قد دمجت تقنيات مثل الإلكتروليت الصلب والسيليكون في الأنود، مما يسهم في رفع كفاءة الشحن والتفريغ بدرجة كبيرة.
هذا التقدم يسلّط الضوء على التحولات السريعة في سوق السيارات الكهربائية، ويُعيد تشكيل ملامح المنافسة بين عمالقة الصناعة، في وقت تتجه فيه الأنظار إلى من سيكون الأقدر على تقديم حلول شحن أسرع وأكثر كفاءة للمستهلكين.