تسعى هيونداي إلى تعزيز حضورها في سوق السيارات الكهربائية الصيني عبر طرازها الجديد IONIQ V، الذي لفت الأنظار بسعره التنافسي مقارنة بحجمه ومواصفاته. وبدأت الشركة استقبال الطلبات المسبقة على السيارة خلال معرض تشنغدو للسيارات، على أن يصل الطراز رسميًا إلى السوق الصينية في سبتمبر المقبل.

تتوفر IONIQ V بثلاث فئات، تبدأ أسعارها من حوالي 17,840 دولارًا، وترتفع إلى نحو 19,330 دولارًا للفئة الثانية، بينما يصل سعر النسخة الأعلى ذات المدى الطويل إلى قرابة 20,815 دولارًا.

ورغم سعرها المنخفض نسبيًا، تأتي السيارة بحجم كبير يبلغ طولها نحو 4.9 متر، مع قاعدة عجلات تقترب من 2.9 متر. كما تتميز بتصميم عصري وانسيابي، مع سقف ينحدر باتجاه الخلف وأبواب مزودة بنوافذ من دون إطارات، ما يمنحها طابعًا مختلفًا عن طرازات IONIQ المعروفة في الأسواق العالمية.

في المقصورة، تعتمد السيارة على شاشة ضخمة بقياس 27 إنش وبدقة 4K، إلى جانب شاشة عرض أمامية ونظام متطور من التقنيات الذكية ومساعدات القيادة. كما تشمل تجهيزات السلامة تسع وسائد هوائية وعددًا من أنظمة الحماية والمساعدة الإلكترونية.

ميكانيكيًا، تعتمد IONIQ V على محرك كهربائي واحد يتوفر بقوة 188 أو 225 حصانًا، مع بطاريات من نوع LFP من شركة CATL بسعة 53.5 أو 66.8 كيلوواط ساعة. ووفق معيار CLTC الصيني، يتراوح مدى القيادة بين 520 و650 كيلومترًا بالشحنة الواحدة.

وتبدو هيونداي من خلال هذه الخطوة مستعدة لمنافسة شركات السيارات الكهربائية الصينية بأسلوب مختلف، خصوصًا مع الجمع بين الحجم الكبير، التجهيزات المتطورة والسعر الذي قد يشكل نقطة جذب قوية للمشترين. وحتى الآن، لم تعلن الشركة عن نيتها طرح IONIQ V خارج السوق الصينية.