شهدت الولايات المتحدة ظهور مركبة معدلة تجمع بين نصفين أماميين لسيارتين مختلفتين، مع مقودين ووضعية جلوس ظهرًا لظهر، ضمن مشروع أطلق عليه اسم Bak2Bak وتم تنفيذه في ورشة بمدينة فيرنديل الأمريكية.
قاد المشروع زاك ساتون، معدّل سيارات يبلغ من العمر 29 عامًا، حيث نجح في دمج النصفين الأماميين لمركبتين من فئة الميني فان تعودان إلى أوائل التسعينيات، وتم إتمام التعديل خلال ثلاثة أيام.
النصف الأول من المركبة مأخوذ من دودج كارافان موديل 1993، بينما جاء النصف الآخر من بلايموث فويجر موديل 1991، وتم قص كل مركبة من المنتصف قبل محاذاة ولحام النصفين بدقة.
تم إزالة المكونات الميكانيكية من جانب بلايموث فويجر، ليبقى محرك دودج الأصلي V6 بسعة 3.3 لتر وناقل الحركة الأوتوماتيكي مسؤولين عن تشغيل السيارة.
رغم اختلاف العلامتين التجاريتين، تنتمي السيارتان لفئة الميني فان، مما جعل الدمج ممكنًا من الناحية الهيكلية والميكانيكية. وتضم المركبة مقودين يمكن استخدامهما للتوجيه عند الرجوع إلى الخلف، بينما تبقى العجلات الخلفية غير قابلة للتوجيه أثناء القيادة للأمام.
وأوضح صاحب السيارة أنه صمّم المشروع لتجربة فريدة تتحدى مهاراته في التعديل، وأن النصف الذي يحتوي على المحرك وناقل الحركة مسجّل ومؤمَّن رسميًا، ما يجعل السيارة قابلة للاستخدام على الطرق العامة ضمن القوانين المرورية.