قدمت تويوتا ابتكارًا جديدًا في عالم السيارات مع مقاعد IsoDynamic Performance، التي تجمع بين التصميم الرياضي والأداء العملي لتحسين تجربة القيادة، خاصة على الطرق الوعرة، من خلال امتصاص الصدمات وتقليل حركة جسم السائق داخل المقصورة.

ظهرت هذه المقاعد لأول مرة في طراز Tacoma TRD Pro موديل 2024، وتأتي من المصنع على وضعية القيادة على الطرق المعبّدة، ما يجعلها مناسبة للاستخدام اليومي والقيادة العادية.

وعند الانتقال للقيادة خارج الطريق، يمكن للسائق تفعيل وضعية Off-Road عبر تحويل مفتاحين يدويًا، لتشغيل النظام الهيدروليكي ومكبس الهواء بالشكل الأمثل، ما يمنح راحة أكبر وتحكمًا أفضل على التضاريس الوعرة.

تتضمن المنظومة أيضًا مضخة يدوية خلف المقاعد الخلفية لضبط ضغط المقعد حسب طبيعة التضاريس أو تفضيل السائق، ما يوفر مستوى تخصيص غير معتاد في أنظمة المقاعد التقليدية.

لاحقًا، أصبحت هذه المقاعد خيارًا متاحًا في Tundra TRD Pro موديل 2026، بينما لم تعلن تويوتا بعد عن خطط لتوفيرها في باقي الطرازات، مع توقعات بأن 4Runner TRD Pro قد تكون من أكثر السيارات المرشحة للحصول على هذه التقنية مستقبلًا، نظرًا لتوجهها نحو القيادة على الطرق الوعرة.