أكد رئيس الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) محمد بن سُليّم أن هناك توجهاً رسمياً داخل الاتحاد لإعادة محركات V8 إلى بطولة الفورمولا 1، مع هدف مبدئي يقضي ببدء تطبيق القرار في عام 2030، أو على أبعد تقدير 2031 في حال عدم توافق جميع الشركات المصنعة.

وجاءت هذه التصريحات خلال عطلة جائزة ميامي الكبرى، حيث أوضح بن سُليّم أن المرحلة المقبلة من تاريخ الفورمولا 1 قد تشهد تحولاً كبيراً في فلسفة المحركات، بالعودة إلى محركات ثمانية الأسطوانات التي استخدمت آخر مرة في 2013، ولكن بتقنيات حديثة تعتمد على وقود مستدام وتقليل التعقيد الهندسي للمحركات الحالية.

وبحسب تصريحات متداولة نقلتها وكالات رياضية دولية، فإن هذا التوجه يهدف إلى جعل البطولة أكثر بساطة وأخف وزناً وأعلى صوتاً، بعد الانتقادات التي طالت الجيل الحالي من محركات V6 الهجينة بسبب تعقيدها وتكلفتها العالية واعتمادها الكبير على أنظمة الطاقة الكهربائية.

كما أشار بن سُليّم إلى أن الاتحاد لا ينتظر بالضرورة موافقة كاملة من الشركات المصنعة، إذ يمكن فرض التغيير بشكل تنظيمي بدءاً من 2031 إذا لم يتم التوصل إلى اتفاق جماعي قبل ذلك.

ويُنظر إلى هذا التحول المحتمل على أنه أحد أكبر التغييرات في تاريخ الفورمولا 1 الحديث، وقد يعيد جزءاً من هوية “صوت المحركات” الذي اشتهرت به الرياضة في سنواتها الذهبية، مع الحفاظ على معايير الاستدامة المطلوبة في العصر الحالي.

ويأتي هذا النقاش في وقت تتصاعد فيه الضغوط من السائقين والجمهور لإعادة الإثارة إلى السباقات وتقليل التعقيد التقني الذي يميز الجيل الحالي من السيارات.