كشفت شركة فورد عن نسخة استثنائية من سيارتها الشهيرة برونكو، تحمل اسم Frostwarden، وذلك خلال مشاركتها في معرض SEMA 2026 للسيارات المعدلة في لاس فيغاس. ولا تقتصر أهمية هذه النسخة على تصميمها القوي وتجهيزاتها المخصصة للطرق الوعرة، بل تكمن المفاجأة الأكبر تحت غطاء محركها، حيث تصل قوتها إلى أكثر من 1200 حصان.
وصُممت هذه السيارة الاختبارية لتجسيد مركبة إنقاذ قادرة على الوصول إلى المناطق القطبية والثلوج العميقة، خصوصاً الأماكن التي يصعب على سيارات الطوارئ التقليدية بلوغها. ومع ذلك، فإن المشروع يمثل أيضاً فرصة لفورد لاستعراض قدرات محركها الجديد Megazilla 2.0، الذي يُعد من أقوى محركاتها الجاهزة للتركيب حتى الآن.
تصميم وتجهيزات استثنائية للمهمات الصعبة
تتميز برونكو Frostwarden بهيكل خارجي باللونين الأسود والأصفر، مستوحى من مركبات الإنقاذ والطوارئ، مع مجموعة واسعة من الإضافات التي تعزز قدرتها على التعامل مع التضاريس القاسية.
وتستند السيارة إلى إطارات BFGoodrich ضخمة بقياس 42 إنشاً، مثبتة على عجلات Weld مخصصة بقياس 18 إنشاً، إلى جانب نظام رفع من 74Weld يمنحها ارتفاعاً إضافياً عن الأرض ويساعدها على اجتياز الثلوج والعوائق الصعبة.
كما حصلت على نظام تعليق متطور من Bilstein، ومكونات نقل حركة Dana 60، بالإضافة إلى ناقل حركة أوتوماتيكي 10R100 مستعار من شاحنات Ford F-Series Super Duty، بهدف التعامل مع القوة الكبيرة للمحرك والظروف التشغيلية القاسية.
ولتعزيز قدراتها في عمليات الإنقاذ، زُودت السيارة برافعة سحب أمامية، وأضواء إضافية للقيادة خارج الطرق المعبدة، وإطار احتياطي مثبت على السقف، فضلاً عن خزان وقود خارجي في الخلف يسمح بقطع مسافات أطول بعيداً عن محطات التعبئة.
أما المقصورة الداخلية، فتحمل بدورها الهوية البصرية نفسها، مع تنجيد باللونين الأصفر والأسود وشعار Megazilla على عجلة القيادة.
محرك V8 جديد بقوة تتجاوز 1200 حصان
الجزء الأكثر إثارة في هذه النسخة هو محرك Megazilla 2.0 الجديد، وهو محرك V8 بسعة 7.3 لتر، يعمل بالتعاون مع شاحن فائق Whipple من الجيل السادس بسعة 3.0 لتر.
وتتجاوز قوته 1200 حصان، فيما يزيد عزم الدوران على 1356 نيوتن متر، وفق الأرقام التي أعلنتها فورد عند استخدام وقود السباقات.
ولتحقيق هذه الأرقام، لم تعتمد الشركة على إضافة الشاحن الفائق إلى المحرك التقليدي فحسب، بل أجرت تعديلات جوهرية على مكوناته، شملت تقوية كتلة المحرك، وتطوير المكابس، واعتماد عمود كامات مخصص، إلى جانب بخاخات وقود أكبر ونظام محسّن لنقل الحركة وتشغيل الشاحن الفائق.
وتعكس هذه التعديلات توجه فورد نحو توفير محرك قادر على تحمل مستويات عالية من الأداء، مع إمكانية استخدامه في مشاريع السيارات المعدلة والسباقات.
هل يصل Megazilla 2.0 إلى سيارات أخرى؟
على الرغم من أن محرك Megazilla 2.0 ظهر في هذه النسخة الخاصة من برونكو، فإن فورد لا تحصر استخدامه بهذا المشروع. إذ تستهدف الشركة توفيره لعشاق التعديلات ومشاريع السباقات، بما في ذلك عمليات استبدال المحركات في السيارات الكلاسيكية.
ويحمل المحرك رقم القطعة M-6007-MZ73MD ضمن كتالوج Ford Racing Parts، إلا أن الشركة لم تكشف حتى الآن عن سعره الرسمي، كما لم تعلن عن أرقام أدائه عند استخدام الوقود التجاري العادي.
ومن المهم الإشارة إلى أن Frostwarden هي نسخة اختبارية وحيدة مخصصة للاستعراض، وليست طرازاً إنتاجياً أو مركبة إنقاذ دخلت الخدمة فعلياً.
وبهذا المشروع، تقدم فورد استعراضاً لافتاً لما يمكن أن تصل إليه تعديلات برونكو، جامعةً بين القوة الهائلة والتجهيزات المتخصصة للطرق الوعرة، في سيارة تبدو مستعدة لمواجهة ظروف تتجاوز بكثير مغامرات القيادة التقليدية.